一. 概述

实时自适应优化交通信号控制系统是以专业化交通信号控制生态体系产业链为基础，利用交通大数据、互联网和人工智能等新兴技术，切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以提升交通信号管控水平、提高交通信号联网控制效率、保障交通安全、降低交通能耗、提升交通服务水平、方便公众出行为目标，促进交通数据共享、提升交通大数据应用水平，面向发展需求，继往开来，创新引领和推动我国智能交通的持续发展。

二. 结构

系统采用路口信号控制、区域信号控制和中心控制三级控制模式。路口信号控制包括信号控制机、检测器、车联网及汽车电子标识、信息传输等部分；区域信号控制包括区域信号控制服务器及区域控制软件；中心控制包括中心控制服务器、优化服务器、数据库服务器、GIS服务器、系统仿真服务器、交通信号控制大数据平台和相应客户端管理软件。
 
三. 产品优势

（一）中心平台管控功能

（二）系统控制策略

系统通过对实时感知的道路交通参数进行融合、处理，针对不同的交通状况实时生成不同的控制策略，实现了信号控制的实时自适应优化。
系统采用了包括：单点控制、干线协调控制、区域协调优化控制、人工干预控制、公交优先控制、特勤控制、行人过街控制、紧急优先控制、及拥堵控制等控制策略等。
 
（三）系统特色

1. 自主研发、结构化设计，可根据用户需求定制开发功能应用；

2. 清晰、简洁、友好的中文操作界面，操控简便灵活，易学易用，便于管理和维护；

3. 系统具有自动恢复功能；

4. 控制策略丰富，满足复杂交通的需求；

5. 具有自学习能力，通过大数据分析自动生成优化方案；

6. 系统采用了多层次、自适应、扰动抑制（multi-Hierarchy，Adaptive-control，Disturbed- Restraint，HADR）交通信号控制技术；

7. 接入国内十余家信号控制机；

8. 对接易华录和国际精细化信号优化模块；

9. 与华为合作开创国内信号控制系统国际化先河；

10. 与华录松下合作共建信号机生产品质管控系统；

11. 开放的信号优化模块控制协议和信号控制机接入协议；

12. 与同济、北理等战略合作；

13. 与厦门、天津、深圳等地共建信号联合控制实验室。

（四）丰富的成功案例

Ø 巴基斯坦智能交通项目

Ø 肯尼亚智能交通项目

Ø 厦门市智能交通试点路段建设工程

Ø 厦门市智能交通联网联控项目

Ø “智慧常德”项目

Ø 茂名市公安局公安交通指挥中心项目

Ø 哈密市交通信号控制系统改造工程

Ø 汪清公安局智能交通系统设备

Ø 白城智慧城市建设项目

Ø 济南市刘长山路市政道路工程交通控制系统

Ø 包头市道路交通监控项目

Ø 盐城市区交通智能华建设项目

Ø ……